Хасково

Предлагат комисия да обследва разбитите тротоари в Хасково

Предложение за създаване на комисия за обследване на тротоарите в Хасково и преценяване на необходимостта от премахване или преместване на дървета, внесено от общинския съветник Георги Пеев ще бъде разгледано на сесията на местния парламент на 27 ноември.

В докладната се посочва, че ежедневно има сигнали за унищожени или рушащи се тротоари в Хасково. Една от причините за това са дърветата, чиито коренища и дебели стволове рушат настилката и бордюрите. Друга е нерегламентирани ремонти от граждани. Трета причина е амортизацията и липсата на ремонти десетилетия наред.

Има много такива случаи на главни вътрешноквартални улици като „Булаир“, „Македония“, „Св. св. Кирил и Методий“, „Мадара“, „Банска“, „Тракия“, „Крали Марко“. Състоянието на второстепенните и третостепенните вътрешноквартални улици е още по-тревожно. Компрометирани части от тротоари има дори и на главни булеварди като „Илинден“ и „България“, както и в идеалния център на града, се казва в предложението.

В докладната се отчита още, че темата с премахването на дървета в града е изключително чувствителна и заради това трябва да има широко обществено обсъждане. Според Пеев трябва да бъде създадена комисия от експерти, която да извърши проверка на тротоарите да представи доклад пред общинския съвет за състоянието им, както и за причините за разрушаването или възпрепятстване на движението на пешеходците. Така ще бъде създадена една карта на проблемните места в града, която ще може да се представи пред гражданите с конкретни предложения за справяне с проблема. Вносителят на докладната счита, че обследването ще даде възможност на общината да подготви и представи сметка колко би струвало ремонтирането на тротоарите в Хасково, за да бъдат достъпни за пешеходците, както и да се търсят варианти за осигуряване на финансиране.

Уличната мрежа в Хасково е с дължина 498 км. Предложението е комисията да има срок за работа от поне 3 месеца и до 15 март 2021 г. да представи доклад пред кмета, който до 15 май догодина да представи пред общинския съвет количествено-стойностна сметка колко би струвал ремонта на проблемните тротоари в Хасково.

И тази сесия на общинския съвет ще е онлайн заради пандемията на коронавируса. Заседанието ще бъде излъчвано в канала на община Хасково – ТУК.

guest
Въведете Вашето име
Въведете своя и-мейл адрес

Haskovo.info не носи отговорност за коментарите. Моля, пишете на кирилица и не използвайте обиди, клевети и лични нападки. Подобни коментари може да бъдат премахнати. Можете да докладвате за неподходящи коментари чрез формата за контакт в сайта.

10 коментара
Най-стари
Най-нови Най-харесвани
Inline Feedbacks
Вижте всички коментари
Жоро
Жоро
19.11.2020 15:31 15:31

Повечето тротоари са повредени от паркиралите върху тях автомобили.

Васко
Васко
19.11.2020 15:38 15:38

Трябва тротоарите да се вдигнат така, че върху тях да не могат да паркират автомобили и няма да се развалят. То от коли, човек не може да мине.

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 17:13 17:13

Почти няма нормални тротоари.

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 17:52 17:52

OT SOCIALNITE GRIJI NAGORE do ul,SAEDINENIE sa nevazmojni.. TROTOARITE SA ABSOLUTNO RAZBITI …osobeno pred visokia blok

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 19:38 19:38

Е как няма да има автомобили като навряха градският транспорт в кучи гъз

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 19:40 19:40

който помни социализма помни и градскят транспорт. рейсовете бяха по на 15 минути. максимум. е стари чавдари бяха но такова беше времето.

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 19:41 19:41

за 30 години едни нови тролеи не купиха. една болница дограмата и не сложиха. през соца я почнаха и демократите от крадене не я завършипха. да ви еба демокрацията педалска

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 19:41 19:41

поне банани има. яжте до насита

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 19:42 19:42

нали за това се борихте. ааа. и за кока кола

Анонимен
Анонимен
19.11.2020 19:44 19:44

пък то се оказа че в колата слагат отрова от която се хваща диабет. да не се чудите. откъде ви е. и от стреса по 12 часова работа и навикване на шефа който обикновенно е пълен педал.

Back to top button