Инвестиционно намерение за изграждане на югоизточен и югозападен обход на Хасково внесоха от Агенция „Пътна инфраструктура“ в РИОСВ.
Според АПИ обходите ще позволят изнасянето на тежкотоварния и транзитен трафик към периферните зони на Хасково. Това ще облекчи движението по уличната мрежа в града, ще повиши безопасността и ще ограничи замърсяването на околната среда.
Югоизточният обход е от пътен възел „Узунджово“ на път I-8 и стига до път I-5 с новопроектиран пътен възел „Хасково“. Общата дължина на отсечката е 6 543 метра.
Началото на югозападния обход започва от път III-806 след квартал „Болярово“ извън строителните граници на Хасково, като краят се включва в новопроектирано кръвого кръстовище на път I-5. Кръговото е част от новопроектирания пътен възел „Хасково“. Дължината на обхода е 7 000 метра и се развива изцяло по нова следа.
Някаква схемичка не може ли да се покаже?
Схемичката е ясна, ама не си от хората, които са в нея!
Югоизточният трябва да е от Узунджовския възел до този за Малево..изцяло нов път..
Излишно харчене на пари.
Тази идея е отдавна, но все не можеше да се реализира.
Сега , когато цялата админстрация и фирми -изпълнители, са „от нашите“ -разбирай герб/дпс, вече може.
Атаман ще се включи ли?
A srutishteto do cheshmichkata do Malevo kolko godini shte chaka
Интересно кой ще ползва югозападния обход. Не съм чувал за особено голям трафик от минерални бани за Кърджали през Хасково. Ако ще се прави югозападен обход той трябва да започва не от Болярово, а от село Клокотница за да изведе трафика идващ по стария път от Пловдив, колкото го има .Града се нуждае по-скоро от северозападен обход за да се извади движението от Димитровград към западните квартали от центъра.
Тия дето идват от стария път за Пловдив могат да минат през Горски извор – Мин. Бани – Караманци – Кърджали. Така че да, напълно е излишен тоя обход. За другото също съм съгласен.