Министерството на регионалното развитие и благоустройството търси трайно техническо решение и ще предприеме по-сериозни мерки за справяне с проблемите по трасето на ЛОТ 1 на автомагистрала „Марица“, съобщават от ведомството.
Министърът Петя Аврамова каза, че всички констатирани до момента дефекти са отстранявани изцяло за сметка на изпълнителя. Областно пътно управление извършва постоянен мониторинг, като констатираните дефекти през ноември миналата година са отстранени.
До момента Агенция „Пътна инфраструктура“ е установила голям надлъжен наклон на пътя от 4% и при проливни дъждове невинаги водата се оттича през отводнителните улеи, като по този начин се просмуква в насипа, който е висок 15 м. Независимо че са направени допълнителни улеи, проблемът при влошени климатични условия се проявява. АПИ търси възможности за окончателно решаване на проблема.
Агенцията подготвя списък с отсечки, нуждаещи се от ремонт. В края на февруари, предстои утвърждаване бюджета на АПИ за 2019 г., и съобразно финансовата рамка на ремонтните програми, ще бъде извършено приоритизиране на обектите, нуждаещи се от ремонтни дейности в страната.
Само за миналата година в Хасковска област за ремонт на републиканските пътища са вложени над 19 млн. лв. По Оперативна програма „Региони в растеж“ в момента в областта се изпълняват два лота на обща стойност около 24 млн. лв., допълват от министерството.
да се консултират със съседите ни от Гърция те знаят как се правят магистрали.
Трябва да има бити и осакатени политици. Това е начина да има стабилни магистрали
Питайте ги АГРОМАХ и Пътища Пловдив защо пропада,те знаят.
Шайката владее съдебната система и справедливост няма да има.
В тая съдебна власт са най-големите престъпници.Всичките са за пандиза, да чукат камъни.
Трябва да се зарови сянка в основите.Най-добре от тиква.
не може да се направи път или магистрала в земя която е близко до река, в село на това викат бюкь, за нива става но не и за път, за да стане правилно трябва да се бият пилони, затова ще пропада и така-зян пари